車(chē)銑復(fù)合集成了車(chē)、銑、鉆、鏜、攻絲等功能與一臺(tái)設(shè)備上，能進(jìn)行端面和側(cè)面的銑削、鉆削、攻絲等復(fù)合加工，特別適合一些形狀復(fù)雜、精度要求高的回轉(zhuǎn)體零件的加工，可在一次裝夾中完成全部或大部分工序的加工，即可保證精度、又可提高效率、降低成本。

　　機(jī)床設(shè)計(jì)有靈活的主軸抱緊輔助機(jī)構(gòu)，提高了零件加工時(shí)的剛性，直接式換刀系統(tǒng)，節(jié)省換刀程序的復(fù)雜步驟及縮短換刀空跑時(shí)間，做到了高效加工為用戶節(jié)省成本。
 

　　車(chē)銑復(fù)合合理布局，寬大的內(nèi)部空間，高精度套筒式獨(dú)立主軸結(jié)構(gòu)，高速液壓回轉(zhuǎn)系統(tǒng)，確保機(jī)床的高轉(zhuǎn)速。刀塔是復(fù)合機(jī)床上所使用的關(guān)鍵核心部件，目前的傳統(tǒng)刀塔(也稱(chēng)刀架)只能安裝車(chē)刀或鏜刀進(jìn)行基本的車(chē)削加工，利用單個(gè)內(nèi)藏式伺服電機(jī)實(shí)現(xiàn)控制刀塔精確轉(zhuǎn)位(也稱(chēng)換刀)和控制旋轉(zhuǎn)刀具高速旋轉(zhuǎn)兩種功能，集車(chē)銑加工功能于一體。

　　當(dāng)離合器活動(dòng)轉(zhuǎn)齒與離合器固定轉(zhuǎn)齒嚙合時(shí)，是電機(jī)動(dòng)力傳遞給旋轉(zhuǎn)刀具的必須條件；當(dāng)離合器活動(dòng)轉(zhuǎn)齒與離合器固定轉(zhuǎn)齒脫離時(shí)，電機(jī)動(dòng)力就不再驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)刀具旋轉(zhuǎn)，此狀態(tài)下正是離合器活動(dòng)轉(zhuǎn)齒通過(guò)其圓周齒輪與刀塔轉(zhuǎn)位齒輪進(jìn)行嚙合的狀態(tài)，達(dá)到電機(jī)旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)刀塔轉(zhuǎn)位的目的。概括地說(shuō)，通過(guò)控制離合器活動(dòng)轉(zhuǎn)齒的兩個(gè)位置(即嚙合與脫離狀態(tài))，達(dá)到電機(jī)動(dòng)力輸出給刀塔轉(zhuǎn)位或輸出給旋轉(zhuǎn)刀具旋轉(zhuǎn)的目的。

　　車(chē)銑復(fù)合加工機(jī)床是集成車(chē)削加工和銑削加工于一身的高檔加工設(shè)備，被加工的零件一次裝夾在機(jī)床上，可實(shí)現(xiàn)車(chē)削、銑削、鉆孔、攻絲鏜孔、擴(kuò)孔等多種加工，解決了加工一個(gè)零件需要多臺(tái)加工設(shè)備的問(wèn)題，可提高被加工零件的精度和加工效率，是車(chē)床的延伸和發(fā)展方向，具有高剛性、重切削、體積小、集成化等優(yōu)點(diǎn)。